HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト) ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) - メルカリ

ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) - メルカリ。F6A ワークス ハイカム。Yahoo!オークション - 「f6a カムシャフト」の落札相場・落札価格。写真1枚目のみとなります。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。作用角:252°(236〜240°)［232°］バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)［整備書に記載のノーマルカム公表値］※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。※実測値は測定する条件によって変わります。保証値では有りません。参考値としてご理解下さい。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。加工カムにありがちな異音も有りません。タペット音はノーマルと同等です。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。約5,000km程しか走行してません。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。。ヨシムラ（YOSHIMURA） カムシャフトセット 【ST-1M】 ZRX1100。S15 シルビア C-WEST リアスポイラー リアウイング。Vision-R N1マフラー 取りに来られる兵庫県方限定。【新品未使用】トヨタ 70系スープラ ボンネットエンブレム フードエンブレム。ジャガーFタイプ　ストレート触媒　ストレートダウンパイプ。NGK プラグ＆イグニッションコイル 4本セット（ボルボv60 FB用）。GRスープラ　RZ純正マフラー。TAYLOR 8mm SPIRO PRO SERIES 高性能点火ワイヤーセット。インプレッサG4 マフラー 柿本改classKR GK6/GK7。バルカンワンオフマフラー。ステンレスマフラー　 E36 318is 前期　後期。K6A エンジン　中古。◆プロボックス サクシード ◆ MT車 純正 エンジンマウント ３点 ◆。ha36s アルトワークス　イグニッションコイル 33400-74P11。プラド サーフ タコマ ハイラックス アイアンバンパー。ローバーミニ　ロッカーカバー。ns1社外リップスチャンバー。Bluefin スズキ エブリィ バン DA64V車マフラー1本出し。H31セドリック用フューエルポンプ。卵型デコトラマーカー 8個セット。こ*ん様 Ninja250R（EX250KE）BEAMS BMS-R ステンスリ